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Tests Venom 2 et Vortex
#11
Sinon, y'a une Vortex 14 qui n'attends que d'etre testée, je fais signe quand c'est fait.
:-)
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#12
ah enfin qq'un va tester la Vortex !!!!.
#102
On a hate d'avoir tes impressions !!!.
#07
Pepper 2,5 & 3,5 / Rebble 5
PL Venom 13 (A vendre) & Vortex 17(Vendu)
Mtb Sylver Reef / Buggy Eolo
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#13
c'est quoi le système de sécurité spécial? par rapport aux autres PL?
Fly High, Fly Safe...
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#14
Pour la vortex, je connais qu'une seule personne qui l'ai testé et elle m'a dit:

"Concernant dimanche, j'ai eu un peu d'air, j'ai donc pu essayer la vortex. L'aile est encore plus stable que les venoms. C'est une 10 mais je la trouve rapide et assez joueuse, le kiteloop à mon avis doit passer facile. A voir avec plus de vent... "

je devrait avoir des news d'ici peu mais je sais pas quand
Quadrifoils 5.6, Buster 4.0, NPW 2.4.
PeterLynn Arc 8.4, Venom 16, Slingshot Fuel 11.
MTB Kheo FX, Naish Hazmat TT Wake 136x37 & Sky Pirate 6,8.
http://geebzh.free.fr
Ride With Mattiuski
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#15
J'ai pu avoir mon collegue, et il m'a confirmé que le sac était un petit peu mieux, que le foureau possédait une fermeture éclair pour faciliter le rengement de la voile dans le sac lorsqu'on laisse les baguettes dessus.

Sinon lui sa sensation principale c'est qu'elle est vive très vive.

il me disait qu'en comparaison avec une guerilla 2 9m (sa vortex est une 10), c'est le jour et la nuit. et quen comparaison avec une Venom 10 elle est encore plus rapide. Surtout en bord de fenetre

Donc rien avoir du tout avec la bomba. Elle est très proche de la venom en comportement

Pour Les Venom 2, il ne les a pas encore.

Ryokan, as-tu pu tetser ta 14 ?
Quadrifoils 5.6, Buster 4.0, NPW 2.4.
PeterLynn Arc 8.4, Venom 16, Slingshot Fuel 11.
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Ride With Mattiuski
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#16
Haaaaa les boules!!!!

Avec l'ouverture du magasin dans une semaine, je suis on ne peut plus pris, et impossible d'aller rider !!!!
Ca risque d'etre dure de donner mes impressions avant deux semaines.

Je peux juste confirmer que le sac est super bien fait, car une fois tous les zip du sac defaits, le rangement de la voile avec la baguettes prend presque la meme place que le conditionnemment des sacs des anciennes arcs, mais le porter reste tres pratique.
Je peux faire des photos de tout ca si du monde est interressé, mais malheureusement pas encore de test. Je precise qu'elle est equipée d'une barre PKD en 60 cm(la 14) et de 25 metres de lignes en 200 kilos.
Chose qui n'a rien à voir, elle à l'air vraiment top cette barre PKD et le largage des avants est vraiment bien foutu, tres bonne innovation .
Donc si des gars veulent des photos, je peux en faire de la 14 en rouge bleu et noir et la 12 en jaune et mauve.

Je creve d'envie de la tester, ca ronge ça, à regarder les palmiers bouger, et ne pas pouvoir y aller. Sacré Virus!!!




#3800
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#17
aaaah, tres bonne idée ça !!!.
hophop
qqs photos du pack de la vortex, moi ça m'interresse bien.

Merci GeeBZH pour les premieres impressions de ton pot.

Vu le descriptif fait par Peter lynn et les differents shop, je m'attendais plus à ce que son comportement se rapproche de la venom que de la bomba.

Ryokan, toi qui en a, pourrais tu nous donner la plage de vent des differentes tailles, la 17 me tente bien pour completer ma V13.

Merci à tous pour toutes ces infos et n'hesitez pas à en donner d'autres, je suis prenneur !!!.
#03
#07
Pepper 2,5 & 3,5 / Rebble 5
PL Venom 13 (A vendre) & Vortex 17(Vendu)
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#18
par contre la barre PKD au niveau sécurité pour une peter lynn c'est pas top car meme si tu largue les avants, ca va pas tuer l'aile pour autant !
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#19
j'aimerais bien savoir comment marche le nouveau systeme de sécurité de peter lynn. Donc si quelqu'un a des photos de ce systeme ca serait super cool
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#20
Bin pour le largage des avants, tout depend de la longueur que tu as une fois les lignes larguées.
Je doute que si je largue 1 metre d'avant, la voile ai encore de la puissance, elle retombera au pire avec une violente marche arriere ( ce qui ferait un quart de seconde de traction en plus), et au mieux avec un tombage en feuille.
Mais à tester. De toute facon c'est la premiere chose que je vais tester une fois les lignes reglées.
Pour les photos, j'essaye de faire ca pour demain.

A plus et bon vent
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