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Train de Révo
#51
Salut Henri ! comme élastiques, j'ai utilisé des bracelets caoutchouc ( des élastiques, quoi !!! :-) ) Je n'ai pas fait de bridage sur le 1er , j'ai juste accroché aux "connecteurs" ( en fait des moitié de chevilles ) une échelle de nœuds . Je pense que l’écart entre les brides hautes et basses est trop faible . Y'a encore du boulot !!!!
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#52
Au cas où tu ne l'aurais pas déjà vu...
[Image: train3_800x600.jpg]


Pièces jointes
.jpg   Aujourd’hui, 09:08">train3_800x600.jpg (Taille : 33.38 Ko / Téléchargements : 4)
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#53
Je l'avais vu bien sur !!! il m'a suffisamment fait baver !!!!
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#54
Tu serais un peu horrifié si tu le voyais de près (pas de coutures... c'est juste de la toile adhésive, du spi, de la couverture de survie et du mylar transparent). Par contre tu vois bien sur la photo l'effet des bords d'attaque en 4 des 11 derniers, ils se gonflent un peu...
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#55
Merci Henri de tes photos et de m'aider dans mes bricoles !!! les miens sont cousus , mais ils ne se gonflent pas !!!! je m'y mets demain : vérif des lignes , des brides intermédiaires et surtout remplacement de mes fers à béton par du jonc carbone de 3mm. Et puis test et éventuelles adaptations à commencer par la mienne !!!!
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#56
bon, j'ai changé mes barres des BA par le jonc carbone de 3mm. Mais j'ai fait , comme pour les grands , un gousset de BA en dacron ( quel c.. !!!) j'aurais du le faire en spi . Bon, ce sera pour le prochain !!!
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#57
Un autre truc à faire, un jour où il y a genre 40 km/h ou plus de vent, tu essaie juste le premier (que tu auras gardé en 6). Le réglage des freins qui ira bien pour ça devrait être assez proche de celui qui va pour le train... Et ça te permettra de mieux doser tes gestes...
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#58
merci Henri !!! comme d'hab pas de vent chez moi qui permet de tester valablement. Sortie prévue dans l'Ile d'Oleron le week-end du 19/05.... Je pourrais en profiter pour faire voler ( si je suis pas trop faignant !! ) le Rev ' 39 qui est en chantier . Mais pour lui , le seul souci est d'ordre esthétique ...
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