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Bonjour je suis à la recherche de 3 barres de 2P.

Je viens de fracasser mon Fury UL, .....en le démontant! (sans les pieds mais le résultat est le même!)Je suis vert!

Si quelqu'un a ça qui traîne...

merci
Bonne journée à tous

boris

nix a écrit :Bonjour je suis à la recherche de 3 barres de 2P.

Je viens de fracasser mon Fury UL, .....en le démontant! (sans les pieds mais le résultat est le même!)

ah bin,oui,mais pour les ul ,faut une interface,genre charentaises fourrees...
boris a écrit :ah bin,oui,mais pour les ul ,faut une interface,genre charentaises fourrees...

J'y penserai la prochaine fois, promis!
boris a écrit :
nix a écrit :Bonjour je suis à la recherche de 3 barres de 2P.

Je viens de fracasser mon Fury UL, .....en le démontant! (sans les pieds mais le résultat est le même!)

ah bin,oui,mais pour les ul ,faut une interface,genre charentaises fourrees...

Ouais, mais celle avec les semelles en feutre :

[Image: PFE%20ecos.jpg]

:-)
tortue a écrit :[Image: PFE%20ecos.jpg]

:-)

Tiens un autre prétendant au SMKC?!....:-)
En v'la d'la grolle en v'la !
nix a écrit :Bonjour je suis à la recherche de 3 barres de 2P.

Je viens de fracasser mon Fury UL,
ben bravo c'est malin #3200 ................ :-)
quelle............s barres ?
si c'est les vergues, proffites 'en pour passer en 2 voir 3 pt
a defaut si c'est un ba bas qui a aussi " lachement" cedé sous la torture , passe le bas en 2 pt ( ça te fera une barres de 2 p de rab ) et vergues 2 ou 3 pt par contre je sais plus si le raccord de la croix va aller ,#3103de tete le 2p et plus petit en diametre que le 2 ou 3 pt
Hello Nix,

Je ne savais pas que le Fury UL était équipé d'origine de barres Sky Shark 2P.

Mais tu vas avoir beaucoup de mal à en trouver d'occase à mon avis. #146

Pourquoi ne pas attendre une prochaine commande et bénéficier de la gratuité des frais de port ? #3103
le P200 devrait faire l'affaire
j'ai eu ce souci sur les BA des Phantoms je n'ai pas vu une différence très conséquente...il est vrai que leur programme reste limité au dual et trio, mais je me souviens au moment du changement plus de réponse en sortie de virage, j'avais essayé sur les vergues également, mais ce n'est pas aussi toilé qu'un Fury il me semble alors!!! en tout ca évite de passer au conique et du coup de changer la connectique.
Je ne comprends pas bien Philippe.

Le Phantom Elite UL était équipé d'origine de barres cylindriques Sky Shark 3P dont le plus approchant aujourd'hui est effectivement le P200*.

Le 2P du Fury UL, c'est beaucoup plus léger et plus fin, d'où la nécessité de changer la connectique si on le remplace par du P200 (voir ici et ) ? #3103

* P200 qui n'est plus fabriqué mais certaines boutiques en ont encore en stock.
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