Des bequilles pour revo !!

[n0n0sse]

Bon le revo c'est sympa .... mais une fois au sol sur le dos je trouve que c'est impossible a relever #38
L'autre jour j'en ai vu un qui avait des sortes de bequilles sur l'arriere afin de le redresser plus facilement.
Est ce qu'une personne pourrait me dire ou trouver les plans pour s'en fabriquer ??
Ou alors encore mieux .... existe t'il une methode miracle, le geste parfait qui arrive a redresser le revo ??
La je suis vraiment preneur parceque j'en ai marre de trainer mon CV sur plusieurs metres en attendant qu'il accroche une touffe d'herbe pour se relever #4000
J'ai chercher dans le forum mais je n'ai trouve aucun post traitant ce sujet.

[sebsail]

tu mets des aiguilles de couture de 30 CM et tu le pose avec un peu de force pour le planter #38
humour mais ton message est serieux et m'interesse merci pour ce qui donnerons de vrai reponse #162

[Henri Dancy]

Celà a été commercialisé à une époque sous le nom de "magic stixs". Il y a eu un message de Gérard P qui donnait une liste de liens sur le 4 fils il me semble.
Il y a plusieurs effets suivant le montage, dont celui de rendre un révo plus rigide (si c'est pas un SLE)
l'idée est de prendre un clip de wisker pour l'attacher à la barre verticale du révo, et de tendre du bridage vers les extrémités des barres (horizontale et verticale) pour éviter que ça puisse bouger.
Certains connectent la ligne allant de l'un à l'autre de ces stix à la voile au niveau du bord de fuite (sur le renfort en V) creusant ainsi le profil, ce qui facilite les manoeuvres de basculement et améliore la précision....
les américains utilisent une variante avec des stix plus longs et plus rigides pour cintrer les barres verticales en plus, ça doit changer aussi le comportement...
Le mieux est de faire ses propres essais (sauf si tu rejoins un team utilisant ce systeme, alors il vaut mieux s'aligner sur ce qu'ils font...)
Sinon quand il est au sol sur le dos avec les pointes vers toi, il est possible de le décoller en "fade". Si c'est le bord d'attaque vers toi, ça accroche quelque fois mieux si tu le mets en biais...
Henri

[Gerard P.]

Voilà un extrait de la liste de liens :
5.5) Magic quad sticks (dénommés aussi “Magic sticks” ou “Magix stix” ou “Ground recovery training wheels”) :
- Henri Dancy (forum Bilboquet 16.09.2003 (http://kiters.bilboquet.com/viewtopic.php?t=2363) & 16.02.2004 (http://www.bilboquet-kites.com/viewtopic.php?t=7739)
- forum GWTW 05.2001 (http://www.gwtw-kites.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=84), 08.2002 (http://www.gwtw-kites.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=3695), 31.10.2002 (http://www.gwtw-kites.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=4789), 05.06.2003 (http://www.gwtw-kites.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=8255), 8.09.2003 (http://www.gwtw-kites.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=10061), 18.11.2003 (http://www.gwtw-kites.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11314) et 22.11.2003 (http://www.gwtw-kites.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11404)
- rec.kites Robert Hawkins 14.06.1997 (http://groups.google.com/groups?hl=en&lr=&ie=UTF-8&selm=5nted8%24mo1%241%40newsd-112.bryant.webtv.net), Tye 9.2.2001 (http://groups.google.com/groups?hl=en&lr=&ie=UTF-8&selm=AAADC4AAKAAARgVAAF%40ikite.com) et Troy Gunn 9.02.2001 (http://groups.google.com/groups?hl=en&lr=&ie=UTF-8&selm=16825-3A847516-65%40storefull-142.iap.bryant.webtv.net)
5.6) Modifications armature :
- Jason Paul (http://www.gwtw-kites.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=10199) (forum GWTW 13.09.2003)
- revflyer (http://groups.google.com/groups?hl=en&lr=&ie=UTF-8&selm=8df833$ogn$1@nnrp1.deja.com) (rec.kites 17.04.2000)
...
5.8) Modification armature & bridage Revolution 1.5 (Guido Maiocchi (http://aeolian.co.uk/kites/features/guido-maiocchi.html), AEOLIAN July 2004). La modification de l'armature rend les deux voiles plus dépendantes l'une de l'autre, ce qui améliore les tricks. Les lignes sont attachées directement à l'armature, ce qui rend le cerf-volant plus sensible. Posé au sol, le Revolution est incliné le bord de fuite vers le sol en position de décollage.

[Dom]

ce sujet à déjà été traité...je m'en souviens car j'avais posé la même question quand j'avais acheté un révo blast #2000

J'ai pas opté pour une autre solution ==> je relève chaque fois et le pose sur un support.

Avantage: aucun montage sur cv ==> aucune perturbation au vol
Inconvénient: il faut atterrir près du point de décollage ou le remettre en place dès qu'il tombe sur le dos

Je plante un morceau de carbone (reste d'une tige cassée) dans le sol et le recouvre par un tuyau pvc (tuyau dans lequel on place les cables électriques) et je pose le CV dessus...

A toi de faire ton choix #2000

[Jean-Charles]

Tu fais tomber ton révo. Il se met à plat, tu ne peux pas redécoller. Solution :

Tu maintiens au sol tes poignées à l'aide d'un piquet (une tige métallique de 20 cm diamètre de 6 mm, plantée dans une balle de golf). Tu vas ensuite redresser ton révo en ayant de mettre le bord d'attaque sur le sol (cad à l'envers). Le CV est alors maintenu au sol par les lignes attachées au piquet et le vent le maintient au sol sur le bord d'attaque. Tu reviens à tes poignées. Tu enlèves le piquet. Tu décolles en vol inverse et le tour est joué.

[fag]

Les Revos fabriqués par Zézé ont ce système...

Sinon, le plus simple est de faire decoller ton révo à l'envers. Tu le couches, tu fais un petit tas de sable devant le bord d'attaque, tu tires sur les freins et voila ... Ca t'évites de bricoler ton CV...

[Nico26]

autre solution : voler ailleur que sur une plage de sable.

[Skinny]

marche par tous les temps et terrains :

deux barres carbon 45cm avec trois brides qui relient les pointes pour qu'ils restent droit... je n'ai pas de photos mais... c'est pas très esthétique mais... enfin voilà ce qu'a fait un type près de chez moi, sur mon révo fabriqué perso, j'en ai pas besoin, une structure très rigide permet de le retourner en fouettant...

[Cérès]

Le principe des tendeurs bridés, sur l'extrados, c'est très bien, sauf lorsque l'on met des clips perso mal bidouillés, comme je l'ai fait: résultat après une démo sur un lampadaire, un tendeur mal fixé a perçé la voilure. Mais il faut vraiment être maladroit (comme moi sur ce coup là) pour que cela arrive.
N'empêche que le bridage change pas mal le comportement à mon goût, personnellement je n'ai pas trop apprécié.
Si les poignées sont bien en main, et les lignes tendues, il ne doit pas se retrouver à plat au sol, si souvent.
Pour le maintien du revo, sable en bord de mer, piquet à l'intérieur des terres: adepte +1.
Si cà souffle de trop, le maintien au sol avec décollage en marche arrière, offre moins de contrainte de pression sur la voilure, et pas de risque de décollage intempestif, contrairement à la marche avant s'il n'est pas assez incliné.
Pour le décollage en marche arrière pénible, prendre les deux poignées en croix dans une main, tirer de l'autre, sur une ligne de frein, il se redresse au sol, pour une marche avant.

[EdouardD]

J'avais utilisé, il y a un moment, une pince genre pince à linge large (disons pinces à feuilles de papier) en plastique.

Positionée (ées) sur le bord d'attaque, la partie qui reste ouverte "mord" le sable s'il n'est pas trop dur...

Pas élégant, à choisir light et à positionner proche du milieu du bord d'attaque, mais ca marche si le vent est suffisament fort pour accepter le surpoids et la modif de l'équilibre (éviter les extrémités d'ailes !!!)...

Sinon, demander au petit dernier de faire un gros paté....

Et atterrir juste derrière (le paté) sur le bord d'attaque...

Bon vent

[EdouardD]

J'avais utilisé, il y a un moment, une pince genre pince à linge large (disons pinces à feuilles de papier) en plastique.

Positionée (ées) sur le bord d'attaque, la partie qui reste ouverte "mord" le sable s'il n'est pas trop dur...

Pas élégant, à choisir light et à positionner proche du milieu du bord d'attaque, mais ca marche si le vent est suffisament fort pour accepter le surpoids et la modif de l'équilibre (éviter les extrémités d'ailes !!!)...

Sinon, demander au petit dernier de faire un gros paté.... *

Et atterrir juste derrière (le paté) sur le bord d'attaque...

Bon vent

J'ai retrouvé une pinc du même genre :

http://www.castorama.fr/boutique/sku/sku.jhtml?elementId=Casto267857&productId=CastoOU0201

Il faut la prendre en taille mini, couper une des parties "manche", disposer l'autre partie "manche" intacte coté des barres verticales pour faire "crochet".

Si le revo est sur le dos, barre vers vous, ça marche...


j'avais aussi pensé mettre sur les deux barres verticales des jonctions APA de 8, la partie ouverte disposée sur chacune des deux verticales, coté bord d'attaque...

Une petite longueur de quelques centimètres de barre de 8 enfichées coté aveugle vers l'avant du revo du coté des barres verticales.

Les barres verticales étant immobilisées en rotation (élastique en "Huit") pour solidariser avec les embouts de barre.

Je n'ai Pas essayé, mais je crois que ca devrait accrocher sur herbe rase, sur le sable...

Bon vent

[EdouardD]

Avec le recul, je me rappelle maintenant des accrochages aux lignes...

A éviter ou revoir...

[danar]

le piquet pour les poignées, le cv nez sur le sol... c'est vraiment le plus simple. En plus ça fait faire de la marche, c'est bon pour le coeur.

[Skinny]

le piquet pour les poignées, le cv nez sur le sol... c'est vraiment le plus simple. En plus ça fait faire de la marche, c'est bon pour le coeur.

c'est également ce que je préfère, le comportement du cv n'est pas modifié, il est léger, et faire 40 ou 80 m une fois de temps en temps c'est pas énorme...